A Audi inicia as vendas no Brasil da nova geração dos modelos Q3 2026 e Q3 Sportback 2026. O SUV compacto chega em versão única Launch Edition quattro, com preços a partir de R$ 389.990 para o SUV e R$ 399.990 para o Sportback. Além do novo desenho externo, a linha 2026 passa a oferecer mais potência, novos recursos digitais e um conjunto mecânico atualizado.
O carro chega inicialmente importado, mas a produção na fábrica de São José dos Pinhais (PR) começa em breve. Isso não vai afetar o preço, na casa dos R$ 400 mil, salgado para um SUV compacto, mas que esclarece a estratégia da Audi. O novo Q3 mantém a proposta de atuar no segmento de SUVs compactos premium, ignorando os novatos chineses e focando apenas nos rivais alemães BMW e Mercedes-Benz.
O objetivo é disputar apenas entre as marcas de luxo, priorizando experiência premium, tradição e dirigibilidade. No entanto, mesmo focando apenas nas compatriotas, a disputa vai ser complicada. Isso porque o rival BMW X1 tem versões a partir de R$ 330 mil, enquanto o Mercedes-Benz GLA parte dos R$ 359.990. A aposta da Audi, contudo, é oferecer um conjunto mecânico mais completo.
A principal mudança técnica está no motor 2.0 TFSI turbo, agora ajustado para entregar 258 cv entre 5.250 rpm e 6.500 rpm, além de 370 Nm de torque disponíveis entre 1.650 rpm e 4.500 rpm. Em comparação com a geração anterior, houve aumento tanto na potência quanto no torque.
O propulsor trabalha em conjunto com a transmissão automatizada S tronic de dupla embreagem e sete marchas, associada ao sistema de tração integral quattro. Segundo a fabricante, o conjunto permite aceleração de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos e velocidade máxima de 210 km/h. Além disso, o carro vem com tração integral quattro. Todos esses parâmetros são superiores ao X1 e GLA.
A nova geração também recebeu ajustes voltados à dinâmica de condução. O sistema Audi drive select passa a contar com o modo “Balanced”, que busca equilibrar conforto e respostas dinâmicas no uso diário. A suspensão foi recalibrada e o SUV passa a utilizar rodas Audi Sport de 19 polegadas com pneus 255/45 R19.
Novo visual da versão 2026
Visualmente, o Audi Q3 2026 adota a linguagem mais recente da marca alemã. A dianteira traz faróis mais estreitos, grade Singleframe redesenhada e novos emblemas Audi em acabamento bidimensional. Na traseira, as lanternas passam a ser interligadas e incluem iluminação nos anéis da marca. Essa linguagem tem sido alvo de polêmica, pois alguns clientes encontram semelhança com o design de carros chineses.
A versão Sportback mantém a proposta de combinar características de SUV com perfil inspirado em cupês. O teto mais inclinado reduz a altura da carroceria em relação ao Q3 convencional, reforçando a diferenciação estética entre as duas variantes.
No interior, o destaque é a nova configuração digital do cockpit. O painel de instrumentos Audi Virtual Cockpit Plus possui 11,9 polegadas, enquanto a central multimídia curva Audi MMI Plus conta com tela de 12,8 polegadas. O sistema oferece conectividade sem fio com Apple CarPlay e Android Auto, além de carregamento de celular por indução.
A cabine também recebeu alterações ergonômicas. O seletor de marchas foi transferido para a coluna de direção, liberando espaço no console central. Entre os itens disponíveis estão bancos dianteiros elétricos com memória, iluminação ambiente configurável em 30 cores, teto solar panorâmico e vidros acústicos dianteiros.
Na área de segurança e assistência ao motorista, o SUV incorpora controle de cruzeiro adaptativo com assistente de permanência em faixa, frenagem autônoma de emergência, detector de fadiga, assistente de estacionamento e sete airbags, incluindo airbag central entre os bancos dianteiros.
O porta-malas oferece capacidade variável entre 488 e 575 litros, dependendo da posição dos bancos traseiros corrediços. As dimensões também mudam conforme a carroceria. O SUV mede 1,60 m de altura, enquanto o Sportback tem perfil mais baixo, com 1,55 m.
Como se comporta o novo Q3?
O CNN Auto testou o veículo na estrada, entre São Paulo e Nova Odessa, um trecho de aproximadamente 130 km por estradas em ótimo estado de conservação. O primeiro aspecto é a posição de dirigir: muito confortável e ergonômica ao motorista. A manopla de câmbio, deslocada para a coluna de direção, requer um pouco de atenção, mas, após algumas manobras, tem o uso compreendido.
Outro ponto de atenção é o ruído interno: graças aos vidros com tratamento acústico nas laterais, o barulho do vento e motor é atenuado, tornando a experiência mais agradável. O carro tem som Audi de 260 W e 10 alto-falantes. Por R$ 400 mil, seria interessante ter um sistema assinado.
Mas o que chama atenção é a dirigibilidade: o carro ficou mais esperto, com aceleração vigorosa, assim como as retomadas. A tração quattro cumpre bem seu papel, com curvas feitas com segurança, sem assustar os ocupantes. O câmbio tem trocas extremamente rápidas e também é silencioso. Um ponto de atenção pode ser a economia: o computador acusou em torno de 10 km/l na estrada, com gasolina, o que se presume não ser um carro com boas médias.
A receita da Audi está na mesa: um SUV premium na casa dos R$ 400 mil que ignora o custo-benefício das novas marcas chinesas, inclusive com carros eletrificados e mais potentes, e foca na tradição e na dirigibilidade típica da engenharia alemã. Resta saber se o público está disposto a pagar por esses benefícios.
Ficha técnica – Audi Q3 / Q3 Sportback Launch Edition quattro
- Motor: 2.0 TFSI turbo
- Potência: 258 cv
- Torque: 370 Nm
- Transmissão: S tronic automatizada de dupla embreagem, 7 marchas
- Tração: integral quattro
- 0 a 100 km/h: 5,9 segundos
- Velocidade máxima: 210 km/h
- Rodas: 19 polegadas
- Porta-malas: 488 a 575 litros
- Tanque de combustível: 60 litros
Principais itens de série
- Audi Virtual Cockpit Plus de 11,9”
- Central multimídia Audi MMI Plus de 12,8”
- Apple CarPlay e Android Auto sem fio
- Ar-condicionado automático de 3 zonas
- Bancos elétricos com memória
- Bancos dianteiros aquecidos
- Teto solar panorâmico
- Faróis Full LED Plus
- Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
- Assistente de permanência em faixa
- Frenagem autônoma de emergência
- Assistente de estacionamento
- Iluminação ambiente com 30 cores
- Sistema de som Audi Sound System
Cores disponíveis
- Azul Malpelo
- Azul Navarra
- Branco Geleira
- Branco Arkona
- Cinza Tambora
- Cinza Flecha
- Preto Mito
- Verde Sálvia
- Vermelho Progressivo
*Jornalista viajou a convite da Audi
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