Aumentar market share no setor de ônibus é um desafio constante enfrentado por empresas do ramo, e a Marcopolo, fabricante brasileira de carrocerias, destaca-se ao registrar uma ampliação significativa para 48,3%. Contudo, a companhia enfrenta pressões em suas margens devido a diversos fatores internos e externos.
No dia 5 de outubro, durante entrevista ao CNN Money, André Armaganijan, CEO da Marcopolo, ressaltou a rentabilidade que a empresa acumulou ao longo dos anos como importante vantagem competitiva. “A rentabilidade é algo que a gente construiu no decorrer dos anos”, disse o executivo.
Um dos principais fatores que contribuiu para o aumento do market share foi o crescimento nas vendas de micro-ônibus. Esse segmento é caracterizado por margens menores em comparação com os ônibus rodoviários pesados. “Quando a gente aumenta o volume de vendas de micro-ônibus, isso sim ajuda no aumento de participação de mercado, mas é um produto que tem uma rentabilidade menor”, explicou Armaganijan.
Outro elemento que influenciou o desempenho da empresa foi a precificação antecipada de produtos destinados a programas governamentais, como o Caminho da Escola e um programa do Ministério da Saúde. Juntos, esses projetos representam 1.500 ônibus.
Após estabelecer os preços, o setor enfrentou um aumento nos custos de diesel e materiais derivados do petróleo, impactando negativamente as margens da Marcopolo. Além disso, as operações internacionais, que englobam fábricas na Argentina, Colômbia, México, África do Sul, China e Austrália, apresentaram resultados inferiores, especialmente nos mercados mexicano e argentino.
Projeções e Estratégias para o Futuro
Para o segundo semestre de 2023, Armaganijan projeta uma recuperação gradual das margens, sustentada por dois movimentos principais: melhoria no mix de produtos, aumentando a participação do segmento rodoviário, e recuperação das operações internacionais. “A gente sabe que existe uma sazonalidade no setor. O setor rodoviário tem normalmente um final de ano bastante movimentado, período de férias, onde as pessoas retornam às suas casas”, afirmou o CEO.
No que diz respeito ao segmento urbano, a recente aprovação do marco legal do transporte público no Congresso é vista como um avanço significativo. Segundo Armaganijan, a nova legislação oferece mais previsibilidade e segurança jurídica ao setor, além de diferenciar claramente a tarifa pública — paga pelo passageiro — da tarifa técnica, recebida pelo operador. “Tudo isso cria um entorno mais positivo para se criar um programa mais sustentado também no transporte urbano”, avaliou.
Tecnologia e Inovação no Setor de Ônibus
Questionado sobre inovações que podem transformar o setor até 2030, Armaganijan destacou a tecnologia embarcada nos veículos e a aplicação de inteligência artificial em processos internos como os principais motores de mudança. Assim como ocorreu com os automóveis, ele acredita que os ônibus se tornarão sistemas cada vez mais conectados, proporcionando mais informações aos operadores e maior conveniência aos passageiros. “A nossa visão para o setor é que realmente a tecnologia vai ser extremamente importante em duas pontas”, afirmou.
Internamente, a Marcopolo possui uma equipe de mais de 500 engenheiros dedicados ao desenvolvimento de novos produtos. Armaganijan enfatizou que a implementação de inteligência artificial pode simplificar processos complexos de produção, aumentando a agilidade e a competitividade da empresa.
A empresa também anunciou o lançamento de novas soluções na feira Latibus, que ocorre em São Paulo entre os dias 11 e 13 de agosto, como parte de sua estratégia para inovar e atender às demandas do mercado.
Desafios e Oportunidades no Mercado de Ônibus
Embora a Marcopolo tenha conseguido ampliar seu market share, os desafios persistem, especialmente em um setor marcado por flutuações de custos e variações na demanda. A pressão sobre as margens, causada por fatores como aumento dos custos de combustíveis e insumos, representa um obstáculo que a empresa busca superar através de uma gestão mais eficiente e estratégias focadas na inovação.
Ademais, a dinâmica das operações internacionais continua a ser um aspecto crítico. Ao buscar alternativas para otimizar sua produção e fortalecer sua presença no mercado global, a Marcopolo se sintoniza com as tendências do setor, que exigem tanto eficiência operacional quanto capacidade de adaptação a novas tecnologias.
Com a construção de um portfólio diversificado e a implementação de soluções tecnológicas inovadoras, a Marcopolo se prepara para enfrentar os desafios futuros e consolidar ainda mais seu papel como líder no setor de ônibus.