A partir deste sábado (6), motoristas que utilizam a Rodovia Presidente Dutra no trecho entre a Marginal do Tietê e Arujá passam a pagar pedágio ao acessar a pista expressa no sentido Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos. A cobrança, administrada pela CCR RioSP, marca a estreia do modelo de pedágio urbano com tecnologia Free Flow na região, sistema que dispensa praças físicas e identifica automaticamente as placas dos veículos por meio de pórticos instalados ao longo da via.
O valor básico inicial é de R$ 1,37, mas esse preço pode ser multiplicado em até cinco vezes em horários de pico e feriados, chegando a R$ 9,06, de acordo com estimativas da própria concessionária. A tarifa variável, estabelecida em contrato e regulamentada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), busca organizar o tráfego e reduzir congestionamentos na área, historicamente marcada por intenso fluxo de veículos e ausência de qualquer cobrança até então.
Ao todo, 21 pontos eletrônicos foram instalados entre os km 204 e 231, abrangendo bairros da Zona Norte da capital e várias regiões de Guarulhos. Apesar da mudança, a pista marginal permanece totalmente gratuita, permitindo que motoristas evitem o pagamento caso prefiram. Quem optar pela pista expressa terá o valor calculado conforme a distância percorrida, com tarifas que vão de R$ 0,25 a R$ 2,82 para destinos intermediários, até os R$ 1,37 destinados ao trajeto até o aeroporto em horário comum.
A CCR afirma que disponibilizou em seu site um simulador de tarifas para que usuários consultem antecipadamente quanto pagarão em cada dia e horário. O pagamento pode ser feito automaticamente por tag — com desconto de 5% — ou manualmente, pelo site pedagiodigital.com, num prazo de até 30 dias. Totens de autoatendimento também estarão disponíveis em bases da concessionária em São Paulo e Arujá, lembrando que boletos não serão emitidos.
O novo sistema integra o pacote de obras previstas no contrato de concessão firmado após leilão realizado em 2021, ainda no governo Bolsonaro, quando o então ministro da Infraestrutura Tarcísio de Freitas — hoje governador paulista — autorizou o modelo de cobrança no trecho urbano. Para iniciar a tarifação, a concessionária executou uma série de intervenções, incluindo ampliação de faixas, readequação de passarelas, novas ligações com grandes vias e melhorias de acesso ao Aeroporto de Guarulhos.
Mesmo assim, a adoção do Free Flow foi alvo de contestação judicial por parte do Ministério Público Federal, que questionou a transparência e o impacto ao consumidor. Ainda assim, a implantação foi mantida, e o sistema passa agora a fazer parte da rotina de motoristas que circulam por uma das regiões mais movimentadas do país.
Placas informativas já foram instaladas nas marginais e na Fernão Dias, orientando sobre os valores por trajeto e alertando para o início da cobrança. A CCR afirma que mantém canais de atendimento dedicados aos moradores e usuários de Guarulhos para tirar dúvidas e orientar sobre as novas regras.