A nova geração da Nissan Frontier parece mais próxima do Brasil. Uma unidade em teste foi flagrada durante os testes em São Paulo (SP) na sexta (7). A marca japonesa já havia confirmado a novidade para a América Latina e agora cresce a chance de o Brasil recebê-la a curto prazo. A empresa também anunciou que pretende renovar cerca de 40% de seu portfólio nacional entre o fim de 2026 e o início de 2027.
Apesar de compartilhar o nome e um pouco da silhueta, a nova Frontier PHEV é um projeto diferente. A arquitetura e o desenho derivam de uma família desenvolvida na China em parceria com a Dongfeng. O modelo tem relação direta com a Dongfeng V9, apresentada no mercado chinês em 2026. Além da picape, outra novidade que chegará ao Brasil é o sedã elétrico N7.
Na configuração híbrida plug-in, a Frontier utiliza um motor 1.5 turbo a gasolina que trabalha como parte do sistema de geração de energia, associado a um motor elétrico integrado à transmissão. A potência combinada chega a 410 cv, enquanto o torque máximo é de 81,5 kgfm. A picape conta ainda com tração integral e capacidade de reboque de até 3.500 kg. Segundo os dados divulgados para o mercado chinês, a autonomia exclusivamente elétrica chega a 135 km no ciclo local.
A nova Frontier também possui outras alternativas mecânicas na China. Entre elas estão uma versão equipada com motor 2.0 a gasolina e outra com motor 2.3 turbodiesel, conjunto que tem relação com o propulsor utilizado na Frontier comercializada atualmente no Brasil, com até 190 cv e 45,9 kgfm.
A produção da atual geração para o mercado brasileiro deixou de ser feita na Argentina. Desde o encerramento da fabricação em Córdoba, no fim de 2025, o abastecimento passou a ser realizado pela fábrica mexicana de Aguascalientes. Já a nova geração começou sua produção na China, mas a Nissan pode ampliar posteriormente a fabricação para o México.
Além da Frontier PHEV, a Nissan confirmou para a América Latina o sedã elétrico N7. Assim como a picape, o modelo ainda não teve sua chegada ao Brasil anunciada oficialmente, mas também já foi flagrado em território nacional. O N7 mede 4,93 metros de comprimento, 1,89 m de largura, 1,48 m de altura e tem 2,91 m de entre-eixos. O conjunto mecânico utiliza motor elétrico dianteiro de 272 cv e bateria de 73 kWh. A Nissan informa torque de 30,5 kgfm, aceleração de 0 a 100 km/h em sete segundos e velocidade máxima limitada a 160 km/h.
A chegada da Frontier híbrida e do N7 faz parte de uma estratégia de eletrificação mais ampla da Nissan. A marca vai lançar neste 2026 o X-Trail Hybrid, que será seu primeiro produto com essa tecnologia. Dessa forma, a Frontier deve aparecer no final do ano ou em 2027. Mais recentemente, a Nissan completou 10 anos do lançamento do Kicks no Brasil.