Colisão entre aviões evitada no dia 10 de julho, graças ao TCAS (Sistema de Alerta de Tráfego e Prevenção de Colisão). Uma aeronave Airbus da Iberia e um Boeing da Air Europa estavam voando pela mesma aerovia, próximo à costa do Saara Ocidental.
Um relato sobre o incidente foi divulgado pelo The Aviation Herald no dia 16. De acordo com a publicação, o Airbus A321-200N da Iberia decolou de Recife, em Pernambuco, com destino a Madri, na Espanha. O Boeing da Air Europa partiu de Madri com destino a Guarulhos, em São Paulo.
Ambas as aeronaves seguiam pela mesma aerovia sobre o Atlântico, nas proximidades do Saara Ocidental e das Ilhas Canárias. Enquanto uma se dirigia ao norte, a outra seguia para sul. Segundo o The Aviation Herald, ambos os voos estavam autorizados a manter o mesmo nível de altitude.
Aviso TCAS em Ação
Às 01h22 UTC (Tempo Universal Coordenado), alarmes do TCAS foram ativados dentro das cabines das aeronaves. O Airbus A321 da Iberia recebeu o alerta “TCAS RA DESCEND”, instruindo-o a descer 500 pés, enquanto o Boeing da Air Europa recebeu a instrução “TCAS RA CLIMB” e subiu 400 pés, conforme as diretrizes do sistema. Após seguirem essas instruções, ambas as aeronaves prosseguiram para seus destinos e pousaram com segurança, sem danos ou feridos.
Investigação Abertas
A CIAIAC (Comissão de Investigação de Acidentes e Incidentes da Aviação Civil) da Espanha abriu uma investigação sobre o ocorrido. As informações do relatório na íntegra afirmam:
“No dia 10 de julho de 2026, a aeronave AIRBUS A-321 com matrícula EC-OLE e indicativo de chamada IBE0140 estava na aerovia N857 no nível de voo FL360, voando na direção nordeste, entre os pontos ETIBA e BIPET, no setor oceânico da FIR/UIR das Ilhas Canárias, Espanha.”
“Às 01h23 UTC, um aviso TCAS TA foi acionado, seguido pelo alerta “TCAS RA DESCEND” devido à presença de outra aeronave, um BOEING 787-9, matrícula EC-NBM e indicativo de voo AEA05, que se encontrava no mesmo nível de voo e pela mesma aerovia, mas na direção oposta.”
“Na outra aeronave, um alerta “TCAS RA CLIMB” foi gerado. O AIRBUS A-321 desceu 500 pés conforme as instruções, até receber a orientação de manter nível de voo (LEVEL OFF), enquanto o BOEING 787-9 ascendeu 400 pés, seguindo igualmente as indicações do sistema, até que recebeu a mensagem “CLEAR OF CONFLICT” (conflito resolvido).
As duas aeronaves continuaram seus respectivas rotas sem que houvesse feridos ou danos.”
Importância do TCAS
Este incidente destaca a relevância do TCAS no tráfego aéreo moderno. Criado para detectar e evitar possíveis colisões, este sistema é uma linha de defesa vital para garantir a segurança em um ambiente cada vez mais congestionado. A prevenção de acidentes garante que passageiros e tripulações possam viajar tranquilamente, sabendo que a tecnologia atuará em situações críticas.
Além disso, a eficiência do TCAS reafirma a importância de treinamentos adequados e protocolos a serem seguidos pelos pilotos. A rapidez na resposta a esses alertas é crucial para a segurança de todos os envolvidos e, no caso mencionado, a coordenação dos pilotos teve um papel decisivo na resolução do conflito sem incidentes.
A investigação em curso pela CIAIAC também pode trazer novas diretrizes e protocolos que aprimorem ainda mais o uso do sistema, abrangendo o treinamento e a preparação das equipes envolvidas na aviação comercial. Iniciativas para otimizar a operação dos sistemas de prevenção de colisões contribuem para a segurança global da aviação.
Com um número crescente de voos e rotas cruzadas cada vez mais complexas, a segurança é uma prioridade. Incidentes como esse mostram a importância do monitoramento e do respeito às normas de tráfego aéreo, além de reforçar a necessidade de constante evolução das tecnologias de aviação.
Com o TCAS atuando de forma efetiva, a tentativa de colisão entre os dois voos na mesma aerovia é um lembrete da eficácia de sistemas de segurança modernos e do profissionalismo das equipes de voo, que garantem a integridade dos voos comerciais ao redor do mundo.